Ярославская областная Дума
Официальный сайт с 1 декабря 2020 года
Николай Бирук: "Считаю, изменения назрели"
Депутаты поддержали законопроект, предусматривающий передачу полномочий по транспортному обслуживанию населения Ярославля и Ярославского района на областной уровень.
Соответствующий законопроект, внесенный в Думу врио губернатора Михаилом Евраевым, парламентарии рассмотрели сегодня в ходе внеочередного комитета по градостроительству, транспорту, безопасности и качеству автомобильных дорог.
Документом предлагается перераспределить полномочия по организации регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом между органами местного самоуправления Ярославля, Ярославского района и органами государственной власти Ярославской области. Цель - внедрить единый подход к нормативному регулированию сферы и повысить качество транспортного обслуживания.
- Считаю, изменения назрели. Очевидно, транспортная реформа в Ярославле не принесла желаемых результатов. Здесь требуются более кардинальные решения: системный подход и структурные изменения, изучение опыта других регионов. В Думу поступил законопроект, который учитывает эти направления. Предлагаются довольно существенные изменения в сфере транспортного обслуживания населения. Они должны привести к положительному результату, к той системе организации перевозок, которую ждут жители, - сказал председатель комитета Николай Бирук. - Времени затягивать этот вопрос тоже нет. Чем дольше мы будем принимать решения, тем больше вопросов от жителей получим.
Планы по комплексной модернизации системы озвучила руководитель департамента транспорта Татьяна Черемных. В следующем году на эти цели предлагается направить около 7 млрд рублей. Предполагается существенное обновление автопарка, закупка и установка систем видеонаблюдения, речевого и визуального информирования пассажиров, учета пассажиропотока, бесконтактной оплаты проезда. Будет введен новый принцип финансирования работы перевозчиков – брутто-контракты. Значение будет иметь не количество перевезенных пассажиров, а километраж. Кроме того, часть средств будет возвращаться в бюджет. В частности, от продажи билетов.
- Та ситуация, которая есть на сегодняшний день, не устраивает большинство жителей. К нам поступали и продолжают поступать много обращений. А значит, мы обязаны предпринять шаги, чтобы ее исправить. Поэтому сегодня и обсуждаем вопрос передачи полномочий в этой сфере на уровень области, - отметил Андрей Щенников.
Окончательное решение депутаты примут на Думе, заседание которой намечено на 28 июня.
Соответствующий законопроект, внесенный в Думу врио губернатора Михаилом Евраевым, парламентарии рассмотрели сегодня в ходе внеочередного комитета по градостроительству, транспорту, безопасности и качеству автомобильных дорог.
Документом предлагается перераспределить полномочия по организации регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом между органами местного самоуправления Ярославля, Ярославского района и органами государственной власти Ярославской области. Цель - внедрить единый подход к нормативному регулированию сферы и повысить качество транспортного обслуживания.
- Считаю, изменения назрели. Очевидно, транспортная реформа в Ярославле не принесла желаемых результатов. Здесь требуются более кардинальные решения: системный подход и структурные изменения, изучение опыта других регионов. В Думу поступил законопроект, который учитывает эти направления. Предлагаются довольно существенные изменения в сфере транспортного обслуживания населения. Они должны привести к положительному результату, к той системе организации перевозок, которую ждут жители, - сказал председатель комитета Николай Бирук. - Времени затягивать этот вопрос тоже нет. Чем дольше мы будем принимать решения, тем больше вопросов от жителей получим.
Планы по комплексной модернизации системы озвучила руководитель департамента транспорта Татьяна Черемных. В следующем году на эти цели предлагается направить около 7 млрд рублей. Предполагается существенное обновление автопарка, закупка и установка систем видеонаблюдения, речевого и визуального информирования пассажиров, учета пассажиропотока, бесконтактной оплаты проезда. Будет введен новый принцип финансирования работы перевозчиков – брутто-контракты. Значение будет иметь не количество перевезенных пассажиров, а километраж. Кроме того, часть средств будет возвращаться в бюджет. В частности, от продажи билетов.
- Та ситуация, которая есть на сегодняшний день, не устраивает большинство жителей. К нам поступали и продолжают поступать много обращений. А значит, мы обязаны предпринять шаги, чтобы ее исправить. Поэтому сегодня и обсуждаем вопрос передачи полномочий в этой сфере на уровень области, - отметил Андрей Щенников.
Окончательное решение депутаты примут на Думе, заседание которой намечено на 28 июня.
